大概大家、接觸過、了解過，甚至使用過操作過的力士樂柱塞泵都知道，力士樂柱塞泵和其他品牌的液壓泵一樣，也存在同樣的問題：即使用時間過長，如果不進行有效維護，就會出現各種小問題。但如果這個小問題不及時處理，就會對整個液壓系統(tǒng)造成不可挽回的緩慢破壞。而且，油溫過高也是其中之一，今天思承流體就來給大家講一下力士樂柱塞泵出現油溫過高的情況的處理方法：

一、力士樂柱塞泵出現油溫過高的情況的處理方法如下：

1、系統(tǒng)啟動時，力士樂柱塞泵的出口壓力上升幅度小于設定值，執(zhí)行機構速度上不去。

2、檢測和調試系統(tǒng)，發(fā)現油箱內的油液溫度非常高，力士樂柱塞泵出油管異常發(fā)熱。在對力士樂柱塞泵進行檢測時發(fā)現容積效率低，說明泵內泄漏嚴重。檢查其它元件，沒有發(fā)現異常。
 

力士樂柱塞泵

3、力士樂柱塞泵嚴重外漏，某一壓力下的油液泄漏回油箱，壓力降為零。按照能量轉換原理，液體壓力能主要轉化為熱能，使油液溫度升高。也因為油箱的散熱效果不好，而且沒有特殊的冷卻裝置，導致油溫超過容許的范圍。

4、油液溫度的升高，使其粘度大大降低，系統(tǒng)內、外各部件的泄漏加劇，這種惡性循環(huán)，導致系統(tǒng)內壓力和流量下降。

5、在液壓傳動系統(tǒng)中，節(jié)流調速是一種能量損失較大的調速方式，能量損失會使油溫升高而散失。這種回路采用了調速閥回油式節(jié)流方式進行調速，而調速閥上的減壓閥閥口和節(jié)流閥上的節(jié)流口都會造成壓力損失。

6、回路中換向閥中位機能為O型，液壓油無法卸荷，而由溢流閥以較高壓力回油箱，又引起油箱油液溫度升高。

7、液壓系統(tǒng)溫度升高的原因有一些是無法克服的，有一些是可以消除的。

二、本回路的溫升消除方法可以從以下幾個方面入手：

1、增加油箱容量，改善散熱條件；

2、增加冷卻器。還可以把換向閥的中間機能改成M型。

3、更換容積效率高的力士樂柱塞泵。

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