1、力士樂(lè)液壓馬達(dá)力士樂(lè)液壓馬達(dá)與力士樂(lè)液壓泵的壓力相同，其壓力由負(fù)載決定，通常用p表示，區(qū)別在于力士樂(lè)液壓泵的壓力是指其出口，而力士樂(lè)液壓馬達(dá)是指其入口。
液壓馬達(dá)入口油的實(shí)際壓力稱(chēng)為馬達(dá)的工作壓力，馬達(dá)人口壓力與出口壓力之差稱(chēng)為馬達(dá)工作壓差中心p，當(dāng)馬達(dá)出口與油箱相連時(shí)，為便于分析，通常將出口壓力視為零，即馬達(dá)的工作壓力作為工作壓差。根據(jù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，馬達(dá)將馬達(dá)連續(xù)運(yùn)行允許的最大工作壓力稱(chēng)為在保證工作壽命和容積效率的情況下的額定壓力。像液壓泵一樣，當(dāng)馬達(dá)超過(guò)額定壓力時(shí)，它被稱(chēng)為過(guò)載。
2、排量、流量、容積效率和轉(zhuǎn)速
(1)排量力士樂(lè)液壓馬達(dá)的工作輸出形式是扭矩，其大小并不決定馬達(dá)本身，而是取決于負(fù)載。但是，在相同的工況下，當(dāng)推相同的載荷時(shí)，工作能力大的馬達(dá)的壓力低于工作能力小的馬達(dá)。
因此，工作容積的大小是力士樂(lè)液壓馬達(dá)工作容積的一個(gè)重要指標(biāo)，力士樂(lè)液壓馬達(dá)工作腔大小的表達(dá)方法與液壓泵相同，常用幾何排量Q來(lái)表示。在國(guó)際單位制中，位移的單位是(m3/弧度)，在工程實(shí)踐中仍廣泛使用(ml/轉(zhuǎn)數(shù))。一般是指主軸每旋轉(zhuǎn)一次，通過(guò)馬達(dá)密封腔幾何尺寸的變化計(jì)算出的液體體積。
(2)流速和容積效率每單位時(shí)間輸送到馬達(dá)人口的流速稱(chēng)為馬達(dá)，的實(shí)際流速，而改變馬達(dá)的密封腔形成規(guī)定速度所需的流速稱(chēng)為馬達(dá)的理論流速。實(shí)際流速和理論流速之間的差異是馬達(dá)的泄漏。
(3)馬達(dá)速度的理論輸出速度等于理論流速與排量的比率
