我從事液壓產(chǎn)品工作多年，但我相信你們中的一些人可能會(huì)問(wèn)為什么你最近購(gòu)買(mǎi)的柱塞泵不能很好地工作。還是進(jìn)口的？?jī)r(jià)格很高，但是性?xún)r(jià)比不是很高嗎？在液壓系統(tǒng)中使用柱塞泵時(shí)操作錯(cuò)誤在哪里？小編在使用柱塞泵的時(shí)候考慮過(guò)排氣問(wèn)題嗎？有合適的排氣嗎？小編在這里給大家分析一下：空氣侵入液壓系統(tǒng)的主要不良后果是：
（1）使油液可壓縮，在系統(tǒng)中產(chǎn)生噪音和振動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部件引起爬行，破壞穩(wěn)定性。
（2）油液易氧化變質(zhì)，縮短油品的使用壽命。
解決辦法：
1、空氣從油箱進(jìn)入系統(tǒng)的機(jī)會(huì)很多，例如油箱內(nèi)缺油、液壓泵吸油管穿油太短、吸油管和回油管缺等..油箱內(nèi)隔板太近或沒(méi)有隔開(kāi)；回油被氣泡攪動(dòng)；液壓泵吸入空氣；回油沒(méi)有插入油箱，導(dǎo)致回油在油位上大量氣泡在罐壁和油面上產(chǎn)生，空氣和油一起被吸入系統(tǒng)。因此，油箱內(nèi)的油位應(yīng)始終保持足夠高。吸油管和回油管應(yīng)保持在最低油位以下，并用擋板隔開(kāi)。
2、密封不牢固?；蛘?，管接頭連接到液壓部件。如果表面的螺絲沒(méi)有擰緊，外面的空氣就會(huì)從這些地方進(jìn)入。系統(tǒng)的亞大氣部分，如液壓泵的吸油腔、吸油管的局部區(qū)域和快速（低壓）油壓管系統(tǒng)停機(jī)時(shí)系統(tǒng)回油腔內(nèi)的油回油時(shí)對(duì)于油箱，通過(guò)回油管也形成了空氣容易進(jìn)入的局部真空區(qū)域。因此，請(qǐng)確保壓力不會(huì)低于大氣壓。每個(gè)密封部件必須使用合適的密封裝置并擰緊管接頭和每個(gè)接頭表面的螺釘。經(jīng)常清洗液壓泵吸入口的過(guò)濾器，以增加油液的吸入阻力，防止油液中溶解的空氣釋放到系統(tǒng)中。
3、對(duì)于主要的液壓設(shè)備，液壓缸都裝有排氣系統(tǒng)，用于排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
空氣對(duì)液壓系統(tǒng)的危害很大，是否需要給液壓泵或馬達(dá)排氣？怎么排氣？看完上面的小文章，你是不是完全明白了呢？如果您在液壓領(lǐng)域有任何問(wèn)題，可以隨時(shí)聯(lián)系思承流體！
